滬港通昨日正式起航，“北火南溫”明顯，滬股通每日額度130億耗盡，港股通每日額度105億人民幣隻用瞭16%。《投資快報》記者實地瞭解到，內地投資者參與港股通相對謹慎，在開通初期多以觀望為主。滬港通開通首日，A股和港股均以下跌報收，A+H股中超半數A股出現下跌，分析認為，短期內A股市場炒新、炒小盤、炒短線、炒概念的的投資習慣不會因為滬港通而改變，A股市場將回歸常態。
四鏡頭行車紀錄器推薦 滬股通130億額度耗盡
滬港通昨日開通，在參與熱度上，呈現“北火南溫”市況，滬股通每日額度130億則早在13:59已經耗盡，港股投資者參與踴躍，與此相對，港股通每日額度105億人民幣還剩88億，隻用瞭16%(註：港股交易可T+0，A股是T+1)，顯示A股投資者相對謹慎。
港交所總裁李小加收市後公開點評首日表現，以“波瀾不驚，冷靜開場，全線安全運行”總結。對於港股通表現較為冷清，李小加認為符合預期，因為內地投資者初進入成熟市場，需要一段時間慢慢改變交易習慣。
環景行車紀錄器 記者瞭解到，額度消耗差異主要因為五方面的原因：一是交易制度不同，港股沒有漲跌停板以及采用T+0制度，內地投資者對此比較陌生。二是港股通投資門檻之一是證券賬戶和資金賬戶的餘額合計不低於50萬人民幣，這個投資門檻對於散戶來講有點偏高，滬股通則沒有資金限制。三是內地和海外融資成本不同，海外融資成本更低。四是參與者結構不同，通過滬港通投資港股的內地投資者以個人投資者和私募為主，投資A股的目前則是對沖基金所持資金更多。五是港股通標的主要是大盤藍籌股，這些個股大多數不是內地投資者所青睞的品種。
內地投資者首日謹慎觀望
《投資快報》記者昨日走訪多傢券商瞭解到，與滬港通當日額度反映出“北火南溫”的市況一致的是，內地投資者參與港股通相對謹慎，在開通初期多以觀望為主。以廣發證券為例，公司開通滬港通業務客戶數量總共超過3000戶，就廣發證券廣州中山三路中華廣場營業部來看，該部開通滬港通權限的客戶達到344戶，其中在滬港通開通首日有交易的客戶21戶，占比6.10%。
一位來自東方證券廣州寶崗大道營業部的股民蘇先生向記者表示，自己此前開通瞭港股賬戶，現在開通滬港通權限，是因為滬港通不用兌換港幣，交易更方便，亦不需要長期持有貶值的貨幣。因為想多觀察滬港通開通後對市場的影響，所以首日沒有進行交易。對於港股通的投資標的，蘇先生看好騰訊、長實、匯豐等在內地沒有上市的港股。
廣發證券廣州中山三路中華廣場營業部的股民艾先生也告訴記者：“滬港通開通第一日買瞭東方航空，在股價下跌時低位成交，感覺很好，選擇H股的東方航空是因為比A股便宜。第一日想嘗試T+0，但下單瞭沒成交。開通滬港通之前一直有關註港股，也通過營業部的知識測試瞭解瞭相關規則。接下來還會看好滬港通，看好價格合理的大盤藍籌股。”
購售匯來回費用高達6%是誤解
引發市場熱烈議論的還有購售匯費用。昨日有評論稱滬港通買港股先虧6%，根據上海交易所公佈的滬港通匯率參考價計算，人民幣換港元購匯費用為3.1%，港元兌換人民幣成本的結匯費用為2.9%，滬港通外匯兌換所產生的交易成本巨大，遠高於商業銀行結售匯成本，但實際上這是一種誤解。
港交所總裁李小加解釋投資者對此有誤解，“結算所需要給出一個幅度足夠大的參考匯率幅度，因為結算是在第二天”。他特別澄清，中登公司和交易所在其中是不征費不賺錢的，最終結算會在多個機構競價情況下，給投資者一個最好的匯率。
《投資快報》記者從券商人士亦瞭解到，中國結算確定的口徑是：由於港股通交易為港幣報價、人民幣結算，而內地券商對投資者實施前端控制，投資者交易前須事先全額繳納相關資金，所以港股通業務中需事先設定參考匯率，主要用於券商交易前端預凍結資金，而非用於實際結算。實際的結算匯兌比率是根據日終凈額實際換匯匯率並按買賣全額分攤原則確定的，結算匯兌比率一般都會優於前述參考匯率。6%隻是浮虧，實際結算時會回復正常。
滬港通短期難改A股投資習慣
滬港通開通首日，市場大幅上升的預期並未實現，昨日滬指收於2474.01點，跌0.19%；深成指收8283.80點，跌0.52%，A+H股中超半數A股出現下跌。港股走勢更弱，恒生指數下跌290.3點收市，報23797點。
根據上交所披露，滬股通成交首單為伊利股份，總成交股數32700股，成交金額85.02萬元。而港股通首單為長江實業 ，成交股數8000股，成交金額113.6萬元。截至昨日收盤，伊利股份跌0.24%，長江實業跌0.64%。
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業界分析稱，短期內，A股市場炒新(新股 )、炒小(小盤股)、炒差(績差股)、炒短線、炒概念的投資習慣不會因為滬港通而改變，A股市場回歸常態的可能性較大。另外，考慮到滬港通開通初期對標的股票和資金額度的限制，能夠撬動的資金規模也將有限。據華泰證券數據 ，目前香港市場上離岸人民幣可用於投資的規模在3400億元左右。從RQFII的申報情況來看，額度並沒有全部用完，即便全部流入A股對整體市值的提升力度也相對有限。
知名財經評論員葉檀認為，滬港通不會改變A股散戶交易主導的模式，因為滬港通、因為預期A股被納入MSCI新興市場指數，而帶來數萬億人民幣資金，美妙前景在想象之中。從QFII的資金使用量，從港澳臺居民的股票購買量，可以看出投資者的理智與審慎。滬港通是連接香港與內地金融中心的重要步驟，可以擴大境外投資者的投資標的，是人民幣國際化諸多環節中的一環，至於A股市場制度會因為滬港通迅速變化，這樣的預期並不現實。
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